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EUHT工业化案例

京津城际高铁

项目实验 时间 :2016年10月-2017年1月
项目配景

京津高铁是中国第一条时速300km/h以上的高速铁路, 全程120km,设置北京、亦庄、永乐、武清、 天津五个车站,于2008年8月1日守旧 运营。

京津高铁上乘客 上网、车厢 视频监控、动车组运转 监控等大带宽需求愈来愈 迫切,而铁路公用 无线通讯 系统 GSM-R是窄带系统 ,同时列车运转 速率 愈来愈 高,需求 寻觅 一种无线通讯 手艺 :知足 高速移动 、大容量、高牢靠 、低时延的需求。

项目详细信息

2016年10月凭证 高铁树立 工程尺度设计的京津城际高铁EUHT系统 最先 树立 ,并于2017年1月全线建成守旧 ,全程120Km的京津城际成为全球第一条完成 超宽带无线通讯 网络掩盖 的高速铁路,完成 了承载车厢 内搭客上网和车厢 高清视频回传买卖 。

在EUHT手艺 京津城际高铁300km/h运转 速率 下,经由 第三方自力 实验 证明 :EUHT系统 平均 吞吐率抵达 了近150Mbps,切换乐成率100%,数据丢包率<0.41%,上下行买卖 数据平均 传输时延5-6ms。

京津高铁EUHT系统 已动摇 运转 近一年,乐成承载高铁乘客 Wi-Fi上网和车厢 高清视频监控买卖 。最新的研发效果 不只 跨越 海外 高铁仍在入口 和运用 的本国 芯片近千倍,且凌驾外洋将试产的芯片十倍以上,基本 抵达 国际铁路组织设定的2025-2030年的目的 要求,但更进一步的研发仍在马不时 蹄。

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